“E’ stata veramente dura partecipare ad entrambe le categorie: Elite 1 ed Elite 2” ha dichiarato Max Lanza a fine giornata. La Gara 1 Elite 1 è stata purtroppo compromessa da un incidente, a causa di uno scontro con un altro pilota, che ha letteralmente sradicato il paraurti posteriore, quando il pilota italiano si trovava in P18 e 1° nella classifica Challenge.
Nello stesso giorno in Elite 2, Max Lanza ha portato a casa un ottimo 4° posto assoluto “con molta difficoltà per colpa della poca esperienza con i nuovi ammortizzatori”. Mentre in gara 2 Elite 2 non è andata molto bene per il team di The Club Motorsport, che ha visto ritirarsi Lanza dopo il primo giro, a causa di un altro pilota che lo ha spazzato via dopo appena la prima curva.
“Un gran peccato visto che il mio Team aveva fatto un lavoro eccellente” dichiara Lanza “ nel warm up della mattina eravamo 12° in Elite 1, mentre la Gara 2 di Elite 1 è stata quasi perfetta. Sono riuscito ad evitare due brutti incidenti e mi ero guadagnato la seconda posizione nella classifica Challenge, mentre a tre giri dalla fine è successo quello che non doveva succedere… per sorpassare un pilota più lento sono uscito dalla traiettoria ideale finendo contro un mio avversario”
Macchina a pezzi, drive through e fine del sogno per Max Lanza, che sicuramente nel prossimo appuntamento, previsto per l’11-12 Maggio in Italia riuscirà a migliorare il risultato finale!
Il pilota infine ha voluto ringraziare coloro che contribuiscono alla sua partecipazione al campionato. “Grazie di cuore ai miei sponsor Gold Nutrition, Cepi T.A.A.S. e Dinoil Italia , ma soprattutto al mio Team: Fabrizio Armetta, Riccardo, Riccardo Folco, Andrea Fondi Stefano Bovecchi, Riccardo Missori. Grazie al mio Spotter Giovanni Grasso e alle nostre Paddock Girls: Lada Poznyakova ed Eleonora D’ Alessandro, che hanno contribuito a dare visibilità alla nostra squadra! Infine grazie a Stile Barbara e Marco Abbà Ales perché la nostra macchina è stata senza modestia la più bella di tutte!”.
